SP apresenta concessão do Rodoanel Norte para investidores em Nova York
Leilão será realizado em janeiro; iniciativa deve atrair ao menos R$ 3,4 bilhões em investimentos privados O governador Rodrigo Garcia comandou nesta segunda-feira (14), em Nova York, a apresentação da proposta de licitação do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas a empresários brasileiros e internacionais. O encontro na sede da Câmara de Comércio Brasil-EUA divulgou a concessão para a retomada de obras do principal anel viário da Grande São Paulo, com investimento estimado em torno de R$ 3,4 bilhões. O leilão para a escolha do consórcio vendedor está marcado para 12 de janeiro, na B3. “O Rodoanel é a última grande obra parada em São Paulo. Com a licitação lançada em agosto, o leilão na Bolsa de Valores poderá acontecer em janeiro de 2023 e o Rodoanel será concluído por quem vencer a disputa. Até o último dia de mandato, meu papel é garantir que investidores do Brasil e de todo o mundo tenham certeza que São Paulo oferece excelentes oportunidades para parcerias com o setor público, em benefício de toda a população”, afirmou Rodrigo. “Hoje, São Paulo tem o maior volume de obras da história. São 8 mil projetos e serviços nas regiões metropolitanas, interior e litoral e mais de 200 mil empregos sendo gerados por iniciativa do Governo do Estado”, acrescentou o governador. Previsto inicialmente para abril, o leilão para conclusão do Rodoanel foi suspenso devido a incertezas no cenário macroeconômico interno e externo e inflação dos insumos e custos da construção civil. Com o aperfeiçoamento da modelagem para a concessão, o Estado oferece mais garantias e segurança aos investidores e um cenário mais enxuto na previsão de despesas. “A conclusão do Rodoanel Norte é de extrema importância para a logística de São Paulo, já que vai ampliar o escoamento para o Porto de Santos e facilitar a conexão com outras rodovias federais e estaduais, reduzindo a circulação de caminhões na capital”, declarou João Octaviano Machado Neto, secretário estadual de Logística e Transportes. A proposta do Governo de São Paulo prevê importantes inovações. Uma delas é a adoção e uso exclusivo do sistema Free Flow. A tecnologia eletrônica calcula a tarifa de acordo com as características de cada veículo por quilômetro rodado, eliminando paradas em praça de pedágio e reduzindo o tempo da viagem. Com 44 quilômetros de extensão no eixo principal, três a quatro faixas por sentido e sete túneis duplos, o Trecho Norte do Rodoanel terá ainda 107 obras de arte especiais entre São Paulo, Arujá e Guarulhos e vai gerar mais de 15 mil empregos. E também deve reduzir a circulação de 18 mil caminhões diariamente dentro da capital. Da Redação
Governo de Minas homologa concessão da rodovia MG-424
Assinatura do contrato com o consórcio Previcon, vencedor da licitação, deverá ocorrer no prazo máximo de 90 dias O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), publicou no Diário Oficial do Estado do dia 12/11, a homologação da licitação da rodovia MG-424, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A partir de agora, será contado o prazo de 90 dias para assinatura do contrato com o consórcio Previcon, vencedor da concorrência. Já há sinalização, no entanto, de que o prazo será adiantado para que as melhorias na rodovia já se iniciem nos primeiros meses de 2023. A retomada do processo foi possível após um esforço do Governo de Minas em restabelecer o diálogo com prefeituras e com o Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG), onde o projeto de concessão da MG-424 estava paralisado desde 2018. A abertura dos envelopes das propostas econômicas foi realizada em 15 de julho, quando foi conhecido o consórcio vencedor, que apresentou o valor de R$ 406 milhões pela concessão, o qual foi atualizado para R$ 591 milhões. Segmento O segmento concedido possui 51 quilômetros de extensão e vai da rodovia MG-010, em Vespasiano, até a entrada de Sete Lagoas. O trecho passa, também, pelos municípios de São José da Lapa, Pedro Leopoldo, Confins, Matozinhos e Prudente de Morais. A requalificação da MG-424 é uma forma de atrair novos investimentos para diversos municípios da área central do Estado, além de possibilitar acesso mais rápido ao Aeroporto de Confins. A previsão é que sejam investidos mais de R$ 457 milhões em obras e melhorias que vão trazer benefícios para as cidades, severamente afetadas pelo volume de carretas e veículos pesados que trafegam na região. “A partir de agora, com a empresa já homologada e adjudicada, vamos iniciar um processo mais próximo de análise dos pedidos das prefeituras, para já iniciarmos todas as melhorias na rodovia imediatamente”, afirma o subsecretário de Transportes e Mobilidade, Gabriel Fajardo Dentre outras intervenções, o contrato, com 30 anos de duração, prevê a construção do contorno de Matozinhos e de Prudente de Morais; a duplicação de 12,7 quilômetros de rodovia; a construção 29,6 quilômetros de faixas adicionais; a construção de 10,2 quilômetros de acostamento; 19 melhorias de acessos, duas passarelas, 25 rotatórias alongadas, 6 trevos completos e 32 paradas de ônibus. Serviço Também está previsto em contrato a implantação do Sistema de Atendimento ao Usuário (SAU), que funcionará 24 horas por dia, e vai oferecer atendimento médico de emergência, socorro mecânico, combate a incêndios, apreensão de animais na faixa de domínio e sistema de registro de reclamações e sugestões. Com a concessão, a expectativa é que sejam gerados mais de 230 empregos diretos e mais de R$500 milhões em impostos para os municípios da região, para o Estado e para a União. Da Redação